Die Cabriotour: ct#16 - Französische Seealpen

Cabriot	Fahrzeug	Starts
		6
		3
		2
		1

#	Cabriot	Starts	km
1		16	32.477
2		16	32.477
3		6	10.823
4		6	12.131
5		5	9.662

#	Cabrio	Starts	km
1		13	26.200
2		12	21.707
3		7	12.131
4		4	8.036
5		3	6.358

#	Marken	Starts	km
1		28	63.960
2		11	59.017
3		4	16.581
4		3	8.036
5		3	5.572

... von München nach Asti
Abfahrt 9:00 in München, Fasanerie.
Wetter: eher schlecht, fahrerischer Höhepunkt: der Maloja-Pass im Regen.
Abendessen im Restaurant Il Podesta (Asti).
Übernachtung in Asti (Hotel Reale).

... von Asti nach Antibes
Frühstück in Asti um 8:00 Uhr, heftiger Regen. Start Richtung Alba, auf kleinen Paßstrassen ans Meer zum Mittagessen direkt am Strand ( La Sirenetta, Alassio).
Von Alassio geht es weiter über die BAB bis kurz vor Nizza, mit dem Col de Braus knabbern wir bereits an den franz. Seealpen.
Zur Stoßzeit durch den Berufsverkehr von Nizza bis zu unserem Ziel Antibes.
Übernachtung im IBIS-Hotel.
Abendessen im Hafen (vermutlich: Bistrot Margaux Côté terroir).

... von Antibes nach Antibes
Frühstück um 8:00, Abfahrt um 9:00.
Es geht über den Col de Braus und Col de Turini ("Sonderprüfung" mit Geländeeinlage, Tres Communes), erste tolle Strecken, obwohl wir uns noch im „Voralpenland“ befinden.
Aufgrund des Wetters wollen wir noch eine Nacht am Meer verbringen und steuern wieder den Ort Antibes an.
Übernachtung im sehr ordentlichen Hotel Juana und Abendessen am Mittelmeer.

... von Antibes nach Barcelonette
Frühstück um 8:30 auf der sonnigen Terrasse des Hotels Juana.
Spektakuläre Abfahrt mit Unterstützung des Personals (der ganze Kreisverkehr wurde für uns gestoppt).
Weiter nach Grasse zum Canyon de Verdon, den wir einmal umrunden.
Allerdings frönen wir eher dem Strassenverlauf, als dem Naturschauspiel.
Regen setzt ein, wir kommen sogar an Hagelhaufen vorbei und auf der Straße liegt jede Menge Geröll.
Über den Col de Allos nach Barcelonette (Übernachtung im Hotel Azteca, wo wir die letzten freien Plätze bekommen).
Auf Grund des Wetters gehen wir davon aus, dass wir morgen abbrechen und über das Piemont nach München fahren.

... Barcelonette nach Friburg (CH)
Doch es sollte anders kommen! Blauer Himmel, keine Wolken und heute erstmalig geöffnete Pässe (Col de la Bonette, ct#21) bieten den absoluten Höhepunkt dieser Tour.
Ganz rum kommen wir nicht wegen weiterer Wintersperren, so daß wir den Col de la Bonette ein zweites Mal, diesmal von Süd nach Nord, befahren "müssen".
Der Tag geht viel zu schnell vorbei (Col de Vars (ct#21), Col d' Izoran (ct#21), Col de Galbier (ct#08, ct#27), als dass wir alle Möglichkeiten dieses Gebietes nur annähernd nutzen können.
Gegen Spätnachmittag entscheiden wir einen „Langstrecken-Stint“ nach Fribourg (CH, ct#27) einzulegen. Übernachtung im wenig spektakulären NH-Hotel.

... von Friburg (CH) nach München
Weiterfahrt nach Bern – Interlaken, Meiringen. Von dort über den Susten- und Klausenpass, die im Vergleich zu den französischen Pässen aber deutlich abfallen.
Der Rest geht über die Autobahn Lindau-Memmingen-München ohne weitere "Sonderprüfungen".

Tourdauer: 6 Tage
Strecke: 2.758 km
Strecke/Tag: 460 km
Cabrioten: 4

Erstmals richtig in die frz. Seealpen. Leider war das Wetter überwiegend schlecht. Belohnt wurden wir mit einem Top-Tag am Ende der Tour.
Wiederholenswert!

ct#08, 2006: frz. Seealpen
ct#10, 2008: Rhonetal
ct#21, 2019: frz. Seealpen
ct#27, 2025: Pyrenäen

Brenner-Autobahn
jede Menge Cols ...

... nur rudimentäre Aufzeichnungen